第1车贷CEO郭超：二手车业亟需形成产供销体系

第1车贷CEO郭超：二手车业亟需形成产供销体系

   “从今年开始第1车贷将着重发力打通二手车上下游产业链，无论是上游的零部件生产企业、物流承运商，还是下游的4S店，我们都将以车企为核心给予支持。”在完成A+轮融资后，第1车贷CEO郭超对记者说。

    “第一，汽车产业的核心是生产制造商，整条汽车产业链都是围绕着其提供的核心产品展开；

     第二，通过车企的信用输出，银行会给各大品牌旗下的汽车租赁公司及下游相关企业提供资金支持；

     第三，车企会为经销商搭建销售管理培训体系，4S店的销售话术、销售管理办法等均由车企推送。”

     新车领域的各项服务支持在二手车领域同样需要。

     郭超表示，第1车贷在与车商接触的过程中特别注意了解其内部管理上的诉求点，今年会着重加强与车商之间进行信息互通，走入企业进行管理培训、销售培训，将先进的技能技巧带给他们，帮助企业成长。

     目前，全国很多地区都遭遇二手车限迁，造成二手车在各地之间无法相互转籍，因此不少二手车商遭遇车荒，有钱买不到车的现象凸显。“第1车贷作为传递信息的通道，把一些上游资源推送给这些车商，帮助他们从其他渠道获取车源。如此一来，便可促进二手车流通，车商才能增加利润来源，这对于推进我们的主营业务也非常有利。”郭超说，“我们现在从整车厂、电商平台等多种通道向行业输送车源，帮助车商实现车辆销售业绩的增长。”

    如何将上下游客户和企业凝聚起来，形成独立的产供销体系是未来的发展方向。

    郭超表示，第1车贷的路径非常清晰，未来将在现有服务体系上不断优化，今年会花费更多精力和资金投入到后台系统进行二次迭代的开发。将车商车辆周转率、单车销售毛利率、库存深度等多维度指标提炼出来，形成企业运营报告，经过后台大数据系统自动测算出来，再经人工修正后推送给客户，让客户更加了解自身企业的经营情况，实现精细化管理。

   “我们希望把成熟企业的经验加工后推送给客户，让客户感觉到增值服务在不断提升，这是我们2016年非常重要的规划。”郭超说，“同时与行业深度合作，以二手车商为基础，把整车物流体系、租赁体系等客户集群业务量逐步做大，通过客户集群形成生态圈。”

   此外，在人员建设方面，郭超表示，我们自身的人员水平、能力、管理还需逐步加强，对于前端风险识别和风险管理能力要不断提升。“我们与客户一直在强调，要遵循行业的游戏规则，如果规则制定不合理可以调整，但不要轻易打破行业规则，否则我们只能忍痛割爱了。”郭超说。