发布时间:2017-05-27 12:20:54 文章来源:互联网
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    坦白说,“宝马烧机油”这话题早已屡见不鲜,说BMW车型“最烧机油”的文章在国内各类大小自媒体上也是各种疯传,我们深挖一下,看看这个“全球最烧机油的车前三名是宝马5系、6系、7系”的事儿有没有根据:
 
    一.确有其事
 
    “确有其事”指的是,确实有这个“报告”,刊登日期为2015年6月30日。距今已有近两年时间,而国内依然有媒体在炒作此事。
 
    二.并非全部567系都烧
 
    准确来说,“烧机油”并不是指某个品牌烧,也不是指某个车系烧。“烧机油”是发动机的事情,单单说“某车系烧机油”是极度不专业的用词。
 
    消费者报告此文章特指:
 
    原文翻译:
 
    我们调查了49万8900台,从2010年到2014年产的车,许多仍然在动力总成保修期内。数款发动机烧机油较为明显:奥迪2.0T四缸及3.0升V6,BMW4.8升V8及4.4升双涡轮增压V8,另外斯巴鲁3.6升6缸机和2.0-2.5升4缸机。
 
    也就是说,单针对BMW品牌来说,烧的是V8,4.8自然吸气的和4.4双涡轮增压的都烧。
 
    三.和咱们关系不大
 
    国内的5系、6系、7系,装备V8发动机的有多少?
 
    首先现款在售的5系绝大部分车型为2.0T发动机,高端车型为535,装备3.0T直六发动机。装备4.4TV8的5系叫550i,仅在2011年有引进,销量几乎为零,随后BMW再也没引进550i。
 
    5系GT则一直有550车型,但销量也是极少。
 
    6系、7系同理,销售主力均为40i的3.0T发动机,50i由于排量大,车价水涨船高,性价比较低,销量相对很少。
 
    四.排名有猫腻
 
    消费者报告此文章的最后有个列表,宝马567系烧机油名列前茅的说法就来自于此,表格中的数字为百分比,英文翻译为:“换油周期内需要添加至少一夸脱机油的车型所占百分比”

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