发布时间:2017-06-02 14:55:34 文章来源:互联网
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    起城市轨道交通,大家会马上联想到长长的轨道。毫无疑问,它们最大的优势就是载人多和不会堵车。可是,它们的劣势是,相比较而言成本很高,且需要开辟专区、专线,令许多城市望而却步。

    那有没有一种既保持轨道列车载人多的优势,又不需要建造专有钢轨,还能像公交车一样灵活穿行的城市交通工具呢?
 
    答案是肯定的!6月2日,中车株洲所成功研制的一款名为“智能轨道快运系统”的全新交通产品在株洲惊艳亮相,这款产品昵称“智轨”,洋气的英文名叫ART(AutonomousrailRapidTransit)。为了向全球推荐这一融合现代有轨电车和公共汽车各自优势的跨界之作,当天,中车株洲所举办了隆重的首发仪式,揭开了智能轨道列车的神秘面纱。
 
    ART是什么?来吧,我们一起来欣赏一下这段充满未来科技感的视频,了解一下什么才是ART,这个仿佛来自于未来的智能交通技术↓↓
 
    送上一段画面炫酷,科技感爆棚的小视频,全方位的认识一下这位城市交通新朋友吧!
 
    新车问世
 
    共享路权为解决”城市病“应运而生
 
    这到底是一款怎样的产品?先不急,看一个一分钟的暖场小视频。
 
    数据显示,到2020年,随着城镇化进程的发展,我将新增约80个百万人口以上的地级市。然而,大步部分中小城市因无法承受现有轨道交通装备昂贵的建设成本和漫长的建设周期,使用传统的公共交通,导致城市拥堵“城市病”。
 
    而智能轨道快运列车,就是为解决“城市病”量身订做的,是一款为市场需求而生的良心之作。它将现代有轨电车和公共汽车的优势融为一体,既不需要单独建设轨道,可与其他车辆共享路权,又有运量大的优势,将为城市出行带来全新选择和体验。
 
    它既能作为一线城市大运轨道交通的补充,也可作为二三线城市的客运主体,还能承担新区到新区、中心到旅游区等特点线路的运输,并能与现有的公共交通系统充分结合,打造地下、地面和空中的立体化交通网络。

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