发布时间:2017-06-04 19:47:33 文章来源:互联网
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    1.历史的原因
 
    在中国汽车刚刚起步的时候,几乎见不到什么自动挡车,清一色的手动挡,而且很多车上都是没有“同步器”这个玩意的,那时候开车真的是个技术活加体力活,换挡通常都要用到两脚离合,除此之外挡位切换起来也并不顺畅。突然有一天自动挡来了,一下刷新了人们对车子换挡的认知,原来开车还能这么惬意!
 
    2.面子的原因
 
    或许是因为厂家的宣传,亦或许是我们还没有足够的汽车文化,但不知道从什么时候开始在几乎所有人的心目中都会把手动挡看做是低端、掉价、没面子的代名词,一看到自动挡就会很主动的将它跟豪华联系起来,一看到手动挡车就脱口而出,你这车是低配吧?这让爱面子的我们怎么办?
 
    3.驾驶技术和路况的原因
 
    虽然如今的驾照考试在不断地改革,但不得不承认考取驾照依旧是一件轻松的事情,车子开久了的朋友都知道拿到驾证和真的会开车是两个概念,靠的是多开、多练和多积累经验。中国的机动车保有量井喷且驾驶员数量也剧增,导致了路况很复杂,这时候自动挡的便捷就会让许多驾驶不娴熟的朋友看到了曙光。
 
    4.厂家的销售策略
 
    车厂都不是慈善机构,都是要赚钱的,在上面的主要原因驱使下,很多厂家索性就把手动挡当做低配车型的代名词,比如说不全系标配的ESP的车型绝大部分都是手动挡没有而自动挡车型有,同时将自动挡与一些豪华舒适配置“捆绑销售”,配置越高利润也就越大。一些豪华品牌索性就取消手动挡来进一步营造逼格。

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