发布时间:2017-06-26 15:46:30 文章来源:互联网
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    6月1-20日,青浦新城板块仅成交95套,均价38539元/平米,然而5月该板块共计成交265套房源,甚至在5月20日时当月已成交172套,环比下降45%。
 
    实际上,6月以来,不少热门板块出现了不同程度的成交萎缩,但相比青浦新城而言,不是一手房库存几乎告罄,就是板块内已经以刚改型或改善型房源为主,像前者这样仍有大量刚需户型在售却依然严重萎缩的实在少见。
 
    比如:
 
    刚需供应为主的嘉定新城,5月成交321套,而6月截止至20日已经成交318套;
 
    松江泗泾上月成交112套,6月至20日仅成交53套也是近乎腰斩,但泗泾上月库存仅863套,板块内刚需房基本消化完毕,本月截止至20日却有1081套房源,其中主要增幅来自金地·玺华邨于6月加推的近300套改善型房源,所以6月的成交表现也多少有理可循。
 
    从2016年的这轮涨势来看,地王效应和城市重要规划的热度是催升房价的主要推手,奉贤南桥、宝山南大、浦东惠南,甚至临港,都在这轮上涨与调控的周期中一度出现库存告急的态势。
 
    如今泗泾库存同样处于低位,嘉定虽存量较大,但对比去年也有锐减迹象,且成交一直相对稳定,几大新城中只有青浦新城,库存变化不大,成交也不温不火。
 
    造成这种情况的,可能有以下几点原因:
 
    在地王频出的去年,青浦同样收获2幅地王,一块位于朱家角,另一块位于徐泾,前者直接带动了青浦新城的价格上扬,但很快被徐泾地王刷新纪录,相比较远的青浦新城,徐泾的吸引力显然更大。(不过此次上海新推宅地中有一幅来自青浦新城区域,起拍价也已高达2.7万/㎡。)
 
    17号线的利好被消耗过久,失去新鲜感。
 
    几年前因为轨交规划已经小涨过一波的青浦新城迟迟未见规划兑现,反而被5号线延伸段后来居上抢尽风头,今年虽然终于通车在即,但买家对其带来的刺激已经感到疲惫。
 
    除了轨交外,缺少其他更有力的直接刺激。
 

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