发布时间:2017-08-11 18:56:34 文章来源:互联网
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    一辆汽车平均是由3万个零件组成,虽然很多消费者待爱车如初恋,但实质上它也只算得上是一件机械件,所以如果你想要你的爱车久经耐用、十年如一日地满足你的出行需求,你需要做的就是好好地去保养你的爱车!
 
    车应当以“养”为主
 
    不少人认为汽车保养就是单纯地更换机油,然而这样的想法就是大错特错了,一辆汽车想要正常在马路上行驶,最基本的就必须由五大系统共同协作,它们分别是动力传动系统、转向系统、行驶系统、制动系统、燃油供给系统。而在这5个系统之下,也分别有各自的细分系统组成,而上述所说的,都是需要定期保养。
 
    对于一辆汽车来说,其实有大部分零部件在正常情况下都基本能做到与车同寿,而我们在检查时,最主要的是检查到汽车上的易损部件,譬如汽车上的油液、电池、以及底盘上的橡胶部件,这类易损件的性能会随着用车的时长逐渐下降,最后可以直接影响到整车的驾驶感受,而我们在保养当中的主要目的就是去检查这一类型的易损件,发现问题立马更换,让爱车始终保持在最佳的车况当中。
 
    保养时,这些地方必须定期注意
 
    动力传递系统,顾名思义是汽车动力输出的重要一环,而其中所包括的有发动机、变速箱、传动轴等等,而作为最基础的保养项目,就是我们必须定期更换动力系统当中的油,分别机油以及变速箱油(手动挡车型称之为齿轮油)。
 
    作为最基础的保养,其实就是我们常说的更换机油。
 
    机油也可以大致分为矿物油、半合成机油、全合成机油
 
    教授建议的更换周期为:5000km、7500km、10000km
 
    假如公里数不达标,建议每半年更换1次,而值得注意的是,如果你用车频率低,绝大多数的家用车都可以直接考虑使用半合成机油,这样性价比更高。
 
    而在发动机上涉及另外一种油液——冷却液,最主要的作用是散热,让发动机保持在最佳工况,一般普通的冷却液是每两年或者四万公里更换一次,而某些品牌的车型还会使用长效的冷却液,寿命高达十万公里,这都得视车型而定,需要去阅读购车手册。

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