连车都不通，港珠澳大桥就是个“面子工程”？

自2009年12月15日起正式动工的港珠澳大桥，连接香港、珠海、澳门，设计全长约55公里，集桥梁、隧道、人工岛和配套附属设施于一体。

近8年时间以来，工作人员克服了一系列工程、技术、地质难点，项目进展非常顺利。

目前，港珠澳大桥桥梁已正式贯通，沉管隧道最终的焊接合拢也已顺利完成，预计至迟明年，即可建成通车并交付使用。

港珠澳大桥（图片来源：新华网）

然而，在这即将大功告成的节骨眼上，部分媒体传出了这样一个观点：中国或许是“花了上千亿元人民币，建造了一座不能通车的大桥”。

这是真的吗？

文 | 陶短房  瞭望智库特约国际观察员、旅加学者

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上边所罗列的这些理由，乍听起来似乎头头是道：大陆和香港、澳门汽车牌照不能通用，交通规则各异，内地汽车是左舵（靠右行驶），而港澳汽车是右舵（靠左行驶）。