奥迪Q5L什么时候上市？现在买Q5划算吗？-随便找财经网

在中级豪华SUV市场，奔驰GLC和奥迪Q5一直盘踞着领头的两位。即使凯迪拉克的豪华中型SUV-XT5加入战团并攀上第三位，依然无法撼动前两者的地位。然而，Q5和GLC各有性格和各有拥趸，孰好孰坏很难简单粗暴的下定论。不过全新奥迪Q5即将上市，并且会加长不少。曾经奔驰在软实力上要比Q5显得稍强一些，奥迪新款会不会给它带来冲击？这次我们找到了一台GLC300，看看这台同级之王究竟有什么让奥迪新车也难以撼动的杀手锏。

从GLK开始，奔驰的SUV就开始长得更轿车化，而接替GLK的GLC也依然延续了这个传统。从外观上看，车头部分比大家印象中的SUV要更扁平更长而更类似轿车，相对的前挡玻璃会更高一点，外观风格会更倾向Crossover。GLC延续了轿车系统的家族脸谱，看上去更“温柔”一些，不会像其他SUV刻意去营造硬汉形象，反而对于女性会有更友好的感觉，也更具有“都市味”。虽然看起来会更紧凑一些，但实际上整车三围尺寸都基本比其他同级对手要大，只比美系的XT5要小一点，而轴距更是同级之冠。不过由于车头较长的原因，乘客车舱的纵深会受到一些影响。

高功率2.0T+9AT

GLC300搭载一副高功率的M274四缸涡轮增压引擎，配9AT变速箱，整副动力系统和轿车共用。最大马力245匹，最大扭矩370牛米，也是北京奔驰能提供到的最大马力的GLC型号。当然一说到高功率引擎，不少消费者总会觉得这代表着超速，开车猛，飙车，然后不断说自己“不需要”。其实大部分时候，更高的引擎输出并不代表着乱冲乱撞，而是能够在任何时候任何情况下都能提供更充沛的动力，引擎和变速箱的动作反应变得更轻松，还能一定情况下提升主动安全性和应变能力。

奔驰GLC一共提供三个输出版本，包括184匹的GLC200,211匹的GLC260和245匹的GLC300。由于GLC的车重接近2吨的水平，GLC200驾驶起来会感觉引擎大部分时间都要处于更高负荷的状态，噪声比较大之余，转速也相对保持得较高而确保动力输出，因此行驶质感上会比较“紧绷”。GLC260则会相对好一些，但需要突然加速的时候会感觉引擎的状态也不太轻松。而GLC300整体感觉是最好的，只要较浅的油门深度就已经能确保平常驾驶时的加速需求，且变速箱会更勤于使用高挡位让引擎转速保持在较低的水平，M274的噪音也没有前两者那么明显。整体的行驶感觉更从容，也更能体现出奔驰的行驶质感。官方公布百公里加速时间在6.9秒完成（实测为7.5秒），更好的加速力也能更好地应对一些加速需求，油门反应也是在三者之中最“跟脚”的。驾驶过高功率的版本，也就不会再去看低功率的一眼。