新一轮网约车烧钱大战要来了？美团优惠补贴

相信不少人都还记得，前几年滴滴和快的那场疯狂之战。为了抢占市场争夺客户，滴滴快的疯狂烧钱比拼优惠力度：在那段时间乘客打网约车几乎只要一块两块，比出租车还便宜，而第一批上路的滴滴快的司机们加上平台给的优惠补贴，月入三万不是梦。这段疯狂的时光也随着滴滴和快的突然宣布合并而结束，滴滴车费也回归合理价格。

不过现在，新的网约车补大战或将重启。

据了解，2017年12月26日，美团打车满单奖励金额已提升至完成8单奖励60元，完成13单奖励100元，完成20单奖励150元，此外，在用车早晚高峰阶段完成订单还有额外奖励，加盟的司机还可以获得新人奖、优质服务奖、连击奖、寒冬温暖奖、工作日翻倍奖、在线时长奖等。

12月28日，美团宣布正式在美团APP上线打车入口，首批城市包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门等地。在上述7座城市均已启动“美团打车用户报名”活动。只要报名用户数量达到20万人，美团打车服务就会在该城市开通。同时，用户可领取3张当地出租车起步价的等值无门槛优惠券，前五万司机注册成为车主还能获得美团打车“零抽成”特权。

除此之外，易到也将加入到此次补贴大战中。1月2日，易到宣布将平台四大车型之一的Young车型升级为易达车型，并在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7个城市下调易达车型车主端佣金，佣金比例调整为5%。这5%佣金中，绝大部分为订单税金和需要向租赁公司支付的服务费用。

有媒体报道称，滴滴平台对司机的抽成为25%左右，而美团打车在南京的抽成为8%，而降低司机佣金，相当于变相补贴。

对于这一消息，网友们普遍表示欢迎：“希望有竞争对手加入，滴滴以前还可以，但是自从一家独大以后有点流氓了，不仅提高打车费还增加隐形限制条件。滴滴之前已经烧了两年的钱，现在可能又要烧了。”

也有网友对此次补贴大战能不能打起来，能打多久存疑：“美团要能坚持半年我都佩服，不是说美团一定会失败，这么简单的商业模式比的就是谁有钱。”，“美团想打滴滴主意，慢慢地发现谁都打倒不了谁，然后滴滴和美团又合并，然后江湖又将平静。”