发布时间:2018-01-08 15:06:11 文章来源:互联网
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    共享经济的热潮,催生了共享汽车这个新兴商业模式。在共享单车之后,摩拜进军共享汽车,成立摩拜出行公司,并在贵阳投放了第一批新能源电动汽车。
 
    近日,一汽轿车投资摩拜出行并持有10%的股权。完成投资后,一汽作为摩拜移动出行产品的提供商、制造商,与摩拜出行在定制版领域的整车生产、研发,出行服务领域的整车销售进行合作。也就是说,一汽入股摩拜出行后,摩拜也将开始造车,成为又一家造车的互联网企业。在乐视造车受挫,蔚来汽车饱受争议的背景下,摩拜造车能否成功?
 
    众所周知,摩拜是一家互联网基因比较厚重的公司,优势在于共享单车的运营。对于汽车制造,摩拜既没有经验,也没有供应链资源。或许是因为造车方面没有优势,摩拜才会引入一汽这个合作伙伴,毕竟在汽车制造领域,一汽拥有丰富的经验,还有技术成熟的生产线。如果一汽与摩拜能够资源共享,会对摩拜造车有很大的帮助。
 
    从股权构成来看,一汽只有摩拜出行10%的股权,这意味着一汽并没有太多的话语权。在没有足够话语权的情况下,一汽是否乐意把核心技术和供应链资源分享给摩拜,这都是一个未知数。所以,尽管有一汽这个汽车制造巨头背书,但摩拜造车梦能否实现还有太多的未知因素。
 
    认为,不过,一汽的入股,对于摩拜共享汽车业务会有很大帮助。此次在贵阳上线的新能源电动汽车,分别来自一汽集团和北汽集团的产品。由于共享汽车面临身份认证、违章鉴别等难题,一汽与摩拜联手将会加速这些难题的解决,为共享汽车提供更好的驾乘体验。所以,一汽入股摩拜,更多的不是为了造车,而是为了提升摩拜共享汽车的核心竞争力。

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