房企谋变 巨头加码:物流地产的门槛怎么迈得进?

宝湾物流将通过南山控股的重组实现A股上市，万科领衔的财团完成了对普洛斯的收购，短短一周时间，国内的物流地产行业格局震动。

在这个巨头抢滩的行业里，出现没有小玩家跟风蜂拥入局的罕见场面。

合而谋变

2018年1月24日，南山控股（002314.SZ）发布公告称，其发行A股股份换股吸收合并深圳赤湾石油基地股份有限公司——深基地B（200053.SZ）的重组方案获得中国证监会上市公司并购重组审核委员会的无条件通过。

宝湾物流是深基地的核心资产。根据深基地2017年年中报告数据，物流仓储（堆存）业务营业收入为2.89亿元，占其总营业收入的81.1%。

戴德梁行《中国高端物流市场2015年回顾》中的数据显示，宝湾物流2015年在国内主要物流地产商中占9%的市场份额，仅次于普洛斯和嘉民。

一位物流地产行业资深人士笑称：“要记住宝湾物流很简单，中国所有的耐克鞋都是从宝湾物流园区发出来的。”

南山控股方面表示，完成对深基地的收购后，物流地产与传统的房地产开发业务将成为公司未来发展的双核。

在克而瑞发布的《2017年度中国房地产企业销售》排行榜中，南山控股以62.3亿元的销售额排名174。南山控股2017年三季报显示，其2017年前三季度实现营业收入27.08亿元，同比下滑33.05%，实现净利润1.03亿元，同比下跌79.36%。

值得注意的是，南山控股发布公告后不到一周，深基地B在1月29日发布了2017年度业绩预告，业绩预告中的“归属于上市公司股东的净利润”由2016年的盈利192万元大幅下滑至2017年的 -7000万~-5000万元。