发布时间:2018-02-05 16:26:58 文章来源:互联网
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    说的好像BAT都开始造车一样,其实,百度、阿里、腾讯只是在新能源汽车领域进行了投资。
 
    但是,BAT三家的投资策略有所不同。腾讯和百度是多头下注,先后参与了蔚来汽车和威马汽车的融资。阿里巴巴虽然后知后觉,但很专一,目前已经连续两轮投资小鹏汽车。
 
    那么,BAT三家的投资逻辑是什么呢?
 
    1月29日,在小鹏汽车的融资发布会上,阿里巴巴集团二号人物蔡崇信亲自到场,他说的一段话基本可以代表三家巨头押宝新造车公司的真实意图。他认为,汽车行业出现了互联网化、汽车自动化、数据智能化三大趋势,这三点对阿里巴巴的意义非常大。
 
    说到这儿,题目其实可以改成,BAT三家投资的新造车公司谁更靠谱?实话实说,现在下断言还为时过早。巨头们投资的三家公司基本处于同一起步线上,都是刚刚推出量产车,还没有批量交付。这就像你问三个刚出生的婴儿,谁更有前途一样。
 
    不过,造车这事儿BAT三家谁都没干过,在硬件制造上帮不上大忙。但是,除了给钱,还可以给资源啊!比如,ALLINAI的百度可以在自动驾驶领域上输出资源,开发了AliOS系统的阿里巴巴可以在车联网领域给小鹏汽车赋能。最近,腾讯在车联网领域也有所动作,能不能帮上忙还另当别论。
 
    最重要的是,造车这事儿太复杂了,三家新造车公司还得自己长志气,光靠拼爹是不行的。

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