大众途锐被曝光背后 专家:在中国出质量问题压力不大

　　近年来，我国汽车保有量保持着高速增长态势。据公安部交管局统计，截至2017年底全国汽车保有量2.17亿辆，比2016年底增加2304万辆，增长11.85%。

　　汽车消费在提升消费者生活品质的同时，也出现了一批消费权益争议问题，影响了消费者的购车和用车体验，有些经营行为严重损害了消费者的合法权益。

　　3月12日，中国消费者协会发布《2017全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》，从被投诉的具体问题看，前十大品牌被投诉问题主要集中在发动机故障、涉嫌欺诈、强制保险和变速箱故障问题。

　　在央视3·15晚会上，大众途锐由于发动机屡次出现熄火问题被点名。据消费者反馈，2017年间，全国出现多起该款车型发动机进水导致熄火无法正常驾驶的事件，一时间，这款售价高达60-90万的高档SUV被网友戏称为“只能在晴天开的神车”，经过检查发现，大众途锐发动机存在质量问题，引发消费者维权。

　　3月7日，在质检总局实施缺陷调查的情况下，大众中国向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年4月30日起，召回2014-2017年生产的部分进口途锐汽车，总计约3.3万辆，召回原因为发动机进气管底部的排水阀被异物堵塞，导致水从大灯间隙流入排气管，发动机启动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。其解决方案是为移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板。

　　3月18日，大众品牌中国CEO冯思翰发表《致尊敬的大众途锐车主》公开信，他表示，作为大众汽车品牌在中国的负责人，他希望向该车车主以及身边受此问题困扰的每一位朋友表达诚挚的歉意，并表示将对此问题负责到底。

　　“发动机进水”始末

　　2016年10月，福建宁德黄女士购买了一辆大众途锐汽车，仅6个月这辆车突然无法启动。福州进口大众维修人员经过检查发现导致车辆熄火的原因是发动机进水，需要更换新的发动机，但面对20多万的维修费用黄女士无法接受。