发布时间:2018-04-02 15:06:50 文章来源:互联网
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    如果全国统一实行老人乘车免费制度,那么,无论是哪里发的老年卡,全国通用好了。如果全国没有统一实行老年人乘车免费制度,那就那里实行的,当地老人用当地老年卡乘车好了。到异地则不再享受免费待遇。毕竟,离开了自己的生活地,到外地无论干什么都是短期的,乘一次车1一2元钱,乘不起吗?我以为,不要把这个当作大问题。

    各地为老年人办免费公交卡,是一种政府行为。发卡的是公交公司,出钱的却是财政收入,说到底是一种全民福利。因为,人人都会老,都有享受这种福利的机会。这种好事也会引起好事者的不满,不是老人上班时间和年轻人抢公交了,就是要取消老年卡了。现在又提了个取消异地限制,内容还涉及到异地老人享受免费待遇的道德危机问题,太复杂了吧?
 
    作为老人能享受免费乘车是高兴的,但高兴劲头一过,谁天天去乘车?即使有的人每天有事,需要乘车,也是固定路线。说实在话,有免费公交要乘,没免费公交也是要乘的。有的地方把免费公交折成钱付给老人,也行。大多数老人可能会有节余,归了自己也很暖心。有的地方采取一年一审验的方式,卡上有记录。这样,老人乘了几次,财政出多少钱就是了,财政支出会比预算有节余。
 
    无论什么办法,感觉都挺好,社会福利越来越多,没有人不喜欢。能一律则一律,不能一律,各地按自己的实际行事好了。有的地方公交已全免费了,还有的省际旅游车周六周日也完全免费了。这个步调能统一吗?各地有各地的策略,各人有各人的经营之道。只要是能给大家带来方便,带来利益的好事,都应当欢迎。这是国运的倡盛,经济的繁荣带来的好事,大家享受这些福利的同时,不要忘记努力工作,报效国家。

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