发布时间:2018-04-03 15:41:29 文章来源:互联网
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    认为,本来是一家独大的滴滴,在美团和高德的加入之后,市场就会出现变动,最明显的应该就是价格战。美团在进军了上海之后,晚上同时开通出租车还有快车两种业务,而高昂的司机和乘客优惠券让更多人选择了美团。然后高德地图宣布开通顺风车业务。
 
    这样看上去竞争非常强的市场,目前来说都是在抢用户的阶段,在未来补贴大战不会持续太久,如果持续太久的话各家公司也吃不消,所以最主要的核心竞争力就是服务。然后我们来做一个假设,如果未来的网约车变得非常多,会是什么样的情景。
 
    道路上布满了网约车,而我们的公交车还有地铁乘坐的人会非常少。这样一来,公共交通就出现了问题。道路上的车越来越多,导致堵车的时间也就越来越长。这就是未来出现的不利因素和情况。虽然说目前网约车还在斗争阶段,但如果未来网约车还是越来越多的话,那么很可能就会跟共享单车一样多的放不下,道路交通会变得更加不好,大家都抢着便宜且方便的交通。
 
    然后车一多,监管方面可能就出现漏洞,事故也会发生不少。所以说,什么东西不是越多越好的,你看我们现在的人行横道,到处都是共享单车的身影,走路都没有地方走路了,什么东西还是要适量,不能过多。不过目前所处的竞争市场,大家薅点羊毛还是可以的。未来可就说不准了。

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