发布时间:2018-04-19 13:49:02 文章来源:互联网
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    油电关系:1升油2度电
 
    内燃机汽车百公里油耗7升;电动汽车百公里耗电13度。
 
    因此,油电替代大致存在2度电替代1升油的关系。
 
    中国汽柴油消费总量约3500亿升,需要7000亿度电替代
 
    7000亿度电是什么概念?
 
    ——略高于风电年发电量的2倍。
 
    ——略低于水电年发电量的70%。
 
    ——大致等于中国发电总量(63000亿度)的11%。
 
    因此,即使全部汽车都成为电动汽车也不存在电力缺口(现在很多发电企业处于不饱和运转状态,否则为什么出现弃风电、弃火电、弃水电....)。
 
    电动汽车的减法效应
 
    1、开采石油、运输石油、建设加油站、加油站维护的能耗会结构性下降。
 
    2、生产内燃机、变速箱的机加工能耗会结构性下降与消失;
 
    3、内燃机、变速箱拉动的机床、机械、钢铁、煤炭等领域的能耗会结构性下降。
 
    4、电动汽车充电时间在晚上,电动汽车的电池将最大限度使用晚间因无人使用而浪费的电力。
 
    5、无人驾驶技术+大数据技术会使智能电动卡车空驶率大幅度下降。
 
    6、无人驾驶技术+共享出行使用方式会使私家车保有量大幅度下降。
 
    7、电动汽车不需要保养,会使修理厂和4S店的运维能耗结构性下降(数量结构性减少,因此能耗下降)。
 
    因此,考虑到内燃机、变速箱、石油、加油站、4S店、修理厂....这个复杂体系的建设与运维成本与能耗,你会发现:电动汽车普及对能耗的节省远超其自身消耗的能耗。

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