4个发达国家联手研制无人机,还是模型,看外形就知道落后中国了

空客、达索和莱昂纳多公司在柏林航空展上首次展示了一种仍在设计中的欧洲无人机全尺寸模型，此举为了进一步体现欧洲大陆日益增长的军事研发项目可见度，同时也为加强对该项目的审查。

4月26日，在柏林南部舍恩菲尔德机场停机坪举行了隆重的模型揭幕仪式。仪式组织方融合了音乐、灯光和烟雾，幸运地抓住了阵雨、阳光和大风之间的最佳窗口期，该地区四月份通常会下雨。

这架设计中高空长航时“欧洲无人机”采用双涡桨发动机，预计在2025年达到实用状态时，将会以察打一体无人机配置出现。德国、法国、意大利和西班牙参与了这一项目，但只有前三个国家是主要的行业合作伙伴，其中德国的空中客车公司处于领导地位。

今年1月，该项目通过了系统需求审查，开始进入下一个阶段的研发工作。

欧洲国家的大型无人机研制工作，整体落后于中美以三国，基本和俄罗斯处于同一水平，造成这一状况的主要原因有三点。

一是各国对无人机的需求不同，欧洲国家相对都比较小，对需要大量烧钱研制的高空长航时无人机需求不大，各国对此类无人机研发积极性并不高。

二是美国在北约框架下向欧洲各国提供情报保障，同时，欧洲各类特种飞机功能比较完善，察打一体大型无人机市场应用面窄，投入与产出不成比例。

三是政治障碍影响使用，欧洲国家对察打一体型无人机使用一直心存芥蒂，并且一直批评美国政府实施的目标定点清除活动，减少了操作人员负罪感，这种心态一直影响欧洲国家，对于察打一体武装型无人机的使用。