发布时间:2018-05-15 14:54:59 文章来源:互联网
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  滴滴悬赏百万寻凶,这个态度和做法是值得肯定的,空姐李明珠遇害令人很痛心,但作恶的是人,坏的更是人,而不是滴滴这个平台,这是一个简单的逻辑。滴滴该做的是查人车不符。对投诉严重的直接停直派单一个星期,现在都要求各种证,我倒是想看看那么多证就能证明这司机是好司机了,那么多证就保障这司机没问题。另外滴滴没证抓到是一万,出租车投诉最多罚三百。
 
  评论文章《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》指出,一些网约车平台公司在发展壮大之后,不是将必要的社会责任扛在肩上,而是挖空心思的侵害司机和乘客利益。这些企业仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具,没有把人民群众的获得感放在心上,只顾看投资人的脸色,不考虑乘客的感受与体验,也不考虑司机的客观需要。
 
  滴滴该做的是查人车不符。对投诉严重的直接停直派单一个星期,现在都要求各种证,我倒是想看看那么多证就能证明这司机是好司机了,那么多证就保障这司机没问题。另外滴滴没证抓到是一万,出租车投诉最多罚三百。
 
  我没说他们不能开出租车,我是说他们目前状况就是被迫失业,况且开出租车也要经过很多其他手续的吧?和滴滴性质也不同,对他们来说相当于转行了。不想被管才去做滴滴?出租车出事的也不少吧?而且有的时候想问一句的是……顺风车动了谁的奶酪?顺风车既方便了群众的出行,又提高了社会效率,解决了部分失业人员的生活问题。出了点问题为什么就受到如此多的垢病?某些部门为了利益已经"无恶不做"了!所以说对于我们,要管住的地方可不是这一点两点就可以了。
 
  其实这里面多少是有些技巧的了,女同志晚上约到车后应该先看司机完成的历史单量。一般在几百单以上证明是经常跑的。安全性比较好。第二就是看司机的星级。最高五星。低于4.8星级的最好不要坐。不管是什么原因。肯定有问题。就如同我不愿意拉低于4星的乘客。正常司机星级都会保持在4.9以上。
 
  总而言之言而总之,世界上哪里都有坏人,不是我偏袒滴滴,你们谁敢保证出租车司机就没有坏人?难道出租车犯法的事就少吗?请看好重点,坏的是人,而不是软件,人要是真的想为非作歹,谁能控制的了?
 
  其实不管怎么说,枪中之王AK47的设计者卡拉什尼科夫先生的那句话真的是无论走到哪里都非常的适用:
 
  “枪械无罪,有罪的是扣下扳机的人。”

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