贾跃亭或退出造车 FF明年易主许家印 知情人：贾总新公司造飞机

从目前的态势看，贾跃亭已经不想要Faraday Future这家公司了！为什么这么说？大家可以看看贾跃亭这些年的职业生涯，从刚刚开始做乐视网开始，做了手机做电视机，做了电视机又开始做体育、酒类、直播、网约车等等，有乐视前高管这样评价老板贾跃亭的做事风格，贾跃亭往往是一个产品做了有一点点眉目了就开始策划做下一个产品项目，一个接着一个产品最终拖垮了公司的资金链！

从贾跃亭妻子甘薇微博发布的《一个妻子内心独白》中可以了解到，贾跃亭计划做车是在2014年在美国参观了特斯拉工厂开始萌生造车想法，这段时间刚刚好是乐视超级电视做的有点眉目档口，贾跃亭回答公司就力排众议，把所有资金和资源一股脑的投入了乐视汽车，从此开始了“不归路”！说起来，FF91已经做了4年了，Faraday Future（下文简称FF）公司也颇多波折下总算折腾出一款FF91概念能源车，也是贾跃亭“玩腻”的时候。

FF和恒大的股权结构图

2018年6月15日晚间，恒大健康发布公告恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。这也意味着许家印将用高达130亿人民币（此前孙宏斌是用了150亿接盘贾跃亭玩腻了的乐视网）投资贾跃亭旗下FF公司。许家印出资的130亿可不是来拯救贾跃亭的，而是来接收FF的。有业内人士坦言许家印这次投资FF，也防着贾跃亭把他拖下水，看看他们的操作过程，恒大健康买下时颖，时颖再和FF成立新公司Smart King，闭口不谈投资贾跃亭，就是不想沾染老贾的债务，到时候Smart King公司把FF值得拿走的消化了，FF和老贾的债务，和许老板何干？

虽然恒大与Smart King公司签署的协议是采取同股不同权的AB股架构，其中，以贾跃亭为代表的FF原股东持有的每股股票具有10票投票权，也就是说虽然贾跃亭股份才33%，但是拥有一票否决求，在公司正常运行下，贾跃亭拥有公司绝对的控制权！请注意，这份公告中还有一个类似对赌协议的东西，那就是贾跃亭必须在明年一季度实现量产10万辆FF91的指标，要不然将视贾跃亭违约，从而丧失FF整个股权结构！

有汽车行业资深人士解读FF方面称“我们有信心，在公司和FF 团队的共同努力下，能按照原定计划推进电动汽车的量产工作”，事实上，“FF现在什么都没有，2018年底量产不可能，2019年一季度量产也不可能，甚至2019年年底都不可能。”另外一位业内人士则认为国内有的新创车企一年光研发投入就达50亿元，FF除非继续拿到钱，不然想实现量产很难，除非许家印不计成本给贾跃亭无偿的投入100亿美元，这可能么？当然不可能。。。。

如此来看，一方面是许家印根本不看好贾跃亭本人，只是恒大地产转型必须要收购一些涉及新能源汽车的高科技公司，恒大计划在未来十年，投资1000亿，重点进入生命科学、航空航天、新能源、现代科技农业等领域。另外一方面贾跃亭其实也不看好自己，签下了对赌协议，拿到130亿再说，至于2019年能不能量产，估计贾跃亭早就决定把FF卖掉，拿着130亿以及之前套现的钱，东拼西凑也有近200亿了，贾跃亭的PPT上应该有了新的项目！

据接近FF高层人士透露，早在2018年1月初，贾跃亭在一次FF内部会议上，开玩笑的称马斯克特斯拉都火箭上天了，我们的FF91是时候步入天空了。

无独有偶，在FF洛杉矶贾跃亭办公室里，有一架涂装着FF标志的模型飞机，据FF高层人士透露贾跃亭确实是在计划新能源飞机项目，连初步的PPT都做好了，做了四年的汽车，想必贾跃亭也腻歪了！这可真不是开玩笑的，从以往贾跃亭行为逻辑看，4年造车已经是他注入最多心血和耐心的产品了，FF91找到了接盘侠后，贾跃亭又有了一笔“创业启动资金”，造飞机成为了第一选择，大家拭目以待吧！