发布时间:2018-07-15 14:59:48 文章来源:互联网
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    京东物流把物流成本降到了5%简直是天大的笑话,京东物流的模式可以提升客户满意度,让客户在最短时间内收到货,这个确实在目前是其他电商公司暂时难以比肩,但是要说他降低了物流成本就是个伪命题了,我们来梳理商品的供应链,商品从生产企业出厂后都会大规模运输到各地的代理商手里,这和运输到京东的仓库是一样的,京东再配送到顾客手里和批发商发给零售商也差不多?何来降低?相对来说京东单件的配送费远高于批发商发给零售商。

    当然京东的模式相对于其他电商一件一件的也许可以降低一点物流成本,但是这个几乎可以忽略不计,降低得太少了,也就是说京东模式没有传统模式成本低但是低于其他电商模式,客户体验得到了极大的提升。我来举个例子:几年前我们给石家庄的客户发药品,从本省最快最便宜的综合物流公司宇鑫发货15元一件,3天到货,这像不像从工厂出来到京东的仓库?客户说破损太严重了,你们不换物流公司我就不再进货了。
 
    没办法我们找来找去找到了新乡石家庄专线,8块一件半天到货,客户说包装和新的一样。为什么综合物流那么贵?因为他需要去郑州中转,中转是产生破损最多的地方。那有没有办法不中转全部专线直达?这样物流成本就会大幅度下降,破损成倍降低。京东模式做不到,除非他的仓库可以放全社会的货,也不可能也做不到,即使是放全社会的货货物运输起点也不一样,但是2018年异军突起了一个配货软件快递物流第三方平台“51快配app”可以,看看他的模式。
 
    发货寄快递信息输入手机形成电子发货单,接单人根据发货单报价,发货人根据报价查看接单人的资质,评价,以及是否有保证金将运费支付平台,到货点确认键司机秒收运费。由于是抢单竞价零中转直达的专线最具有优势,随着时间的推移专线物流货物越来越多。我公司就做新乡石家庄,新乡石家庄的货全部半天直达了,再去你京东的仓库中转一次,中转仓库不要钱吗?不要人力物力吗?距离不增加吗?

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