发布时间:2018-07-30 20:11:07 文章来源:互联网
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    个人认为状况不会太大改变。我也经历过早高峰的时候,大家都面带疲倦上公交车,但是爷爷奶奶们一个个精神百倍,拉着自己的小车三五成群的上公交车。

    这时候,你不给他们让坐,显着不尊敬老人,没有爱心。你给他们让座,你就要一路站到公司,到公司就开始工作,一刻也休息不了,着实痛苦。
 
    众所周知,老年人乘公交车免费,大部分老年人和年轻人挤早高峰的目的主要就是赶早市和晨练!早市的东西那可不得了,既便宜又新鲜,还能遇到很多好朋友,一起唠唠嗑,老年人何乐而不为呢?待在家里更是无聊。
 
    例如在上海已经取消老人免费乘公交车,改成每月补助。在该政策实施后,有乘客表示“免费的时候,早高峰时几乎每站都能上来几位老人乘车。现在确实少多了。”
 
    一名年轻乘客表示,在他半月来的感受中,下降比例在五六成。免费取消之后,老年人坐车的比例下降了很多,尤其是在早高峰这段时间,至少有一半的老人不出来了。”
 
    某公交车司机也有这样的感受,在他的所经历的线路中,老年人乘车下降比例在五成至六成。老人免费乘坐公交车这个福利存在的时候,老人出行频率增多。
 
    除了一些老年人的正常出行,也存在一部分老年人可有可无的出行出现,也有个别的老年人夏天坐空调车凉快凉快的事情。增加了高峰时段公交的拥挤程度,公交运行效率也被降低了。”
 
    当然也并不是每个城市都是这样的情况。对于,老年人免费乘坐公交车改成每月若干补助,是否还会有老年人在早高峰挤公交车。在我看来,该坐车的老人还是会坐车。
 
    大多数老人在早高峰乘车,大多只是为了赶个早市买个东西或者去哪个公园锻炼身体。这是老人的一种生活需求,所以该政策的实施其实并不太影响老年人的出行。

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