1元卖掉50%股权!

9月4日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布公告称，长安汽车拟收购铃木株式会社（以下简称“铃木汽车”）及铃木（中国）投资有限公司（以下简称“铃木中国”）持有的重庆长安铃木汽车有限公司（以下简称“长安铃木”）50%的股权。

值得关注的是，此前的6月15日，铃木已经从自己在华的另一家合资企业昌河铃木中撤资。此次撤资，意味着铃木汽车在华已经不再拥有合资企业，正式退出中国市场。

铃木1元出售合资股权

“大约25年前，铃木在中国推出了奥拓，自那以来，公司就致力于培育中国市场，”铃木会长铃木修在新闻稿中表示。“然而，部分由于中国市场转向更大型的汽车，公司决定将所有股权转让给长安汽车。”

根据公告，长安汽车与日本铃木及铃木中国于9月4日达成协议，长安汽车以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权，收购完成后，长安汽车持有长安铃木100%股权。

　　

官方声明显示，日本铃木退出中国后，铃木仍继续为长安铃木提供生产许可，而长安铃木仍可生产、销售铃木品牌汽车并提供售后服务。

曾经的辉煌

　

资料显示，1984年，铃木开始向中国提供技术，并先后在中国成立了两家合资公司，1993年，铃木与长安合资成立长安铃木，两年后的1995年，铃木又与北汽昌河合资成立昌河铃木。

　　

在进入中国市场的初期，长安铃木一直保持着辉煌的业绩。

2003年，凭借奥拓、羚羊两款车型，长安铃木首次实现年整车销售量突破10万辆。

2008年7月，累积销量超过50万辆的微型车长安铃木奥拓光荣退市。

2009年9月，长安铃木新一代奥拓上市，当年长安铃木全年销量首次突破了15万辆。

之后长安铃木在2010年、2011年实现突飞猛进，全年销量分别突破20万辆和22万辆。

不过，在2011年销量达到22万辆的历史顶峰后，长安铃木就一直处于下滑状态。2012年，长安铃木销量为17万辆，同比下滑22.7%。到了2016年，长安铃木销量更只有11.5万辆，相比较销售顶峰缩水一半。2017年，长安铃木全年销量为86513辆，继续下滑26%，2018年，长安铃木销量几乎腰斩，上半年累计销量仅为24121辆，同比下降达47%。