发布时间:2018-10-03 12:01:35 文章来源:互联网
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    油价一直处于低位,显然不是好事,说明经济存在较大问题。经济有问题,自然对谁都不好。
 
    但是,如果油价持续上涨,上涨到让企业的生产成本和居民的生活成本都出现较大幅度上涨时,问题也会很多。从企业来说,盈利能力下降,甚至出现亏损,就会对居民就业带来很大影响,对居民收入增长形成制约。对居民而言,最直接受损的,就是有车一族,会出行成本快速增加。要知道,有车一族并不都是高收入家庭,更多的是中产家庭,是为了出行方便,是为了方便送子女上学等。如果成品油价格偏高,就会影响到这部分人群的生活。伤害中产阶层生活的价格行为,是不合适的,也是不利于居民消费活力的激发的。
 
    而从目前的实际情况来看,国际市场原油价格已经逼近80美元/桶,由此带来的成品油价格上涨,也已经接近极限。想一想,成品油价格突破8元是什么感受?现实生活中,确实已经有一些居民因为油价太高减少了使用汽车。由此,也给他们的出行带来了很大的压力。在公共交通不够发达的情况下,是一件很糟糕的事。所以,尽管国际市场原油价格还在涨,相关的油企是否应当减少涨价了。就算按照成品油价格调整机制应当涨价,也要控制好涨价的节奏,别让企业和居民难以承受。毕竟,三桶油目前的利润水平还是比较高的,让一部分利益给其他企业和居民,并不会对三桶油产生太大影响,对其他企业和居民来说,则要心理好得多。
 
    所以,现在已经到了考验三桶油社会责任感的时候了。至于会一会出现居民抛售私家车的问题,就看成品油价格涨到什么水平了。而更为严重的问题,并不是居民抛售私家车,而是物流成本的大幅上升,会对市场供应、产品供应等构成什么影响。这方面的影响和危害,远超私家车抛售。如蔬菜价格、猪肉价格等都会大涨。

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