发布时间:2019-08-20 14:08:47 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间

山东是我国人口大省、经济大省,也是交通大省。截至2018年底,全省铁路通车里程6222公里,其中给1747公里。这两者占全国的比重还是比较高的,尤其是高铁占比达到了6%。

但是,交通发达的山东还是有很多县没有通火车。乐陵市、庆云县、宁津县、夏津县、武城县、平阴县、莘县、东阿县、成武县、单县、金乡县、鱼台县、汶上县、临沭县、安丘市、无棣县都还没有通铁路。甚至东营市广饶县这个全国百强县都还没有通火车。

即使经济发达的胶东半岛,也有部分县市还没有通火车。在青岛西部和烟台南部之间有很大一块区域没有铁路干线,铁路线路很少。还有在山东西北部的东营、德州由于地理位置的原因,很多县市一时难以通上铁路。

山东什么时候能实现县县通铁路?很难预测,十年二十年之内很难做到县县通铁路。

在我国铁路修建权在中央,不在省里。即使你省里有钱,也得公关国家部委,让他们批准你修建铁路。我国几乎所有的铁路都归国家铁路集团(以前的铁路总公司)所有。它不同意修建的话,这条线路基本就没戏。

其实,有些地理位置偏僻的县市没有必要非同铁路不可,现在高速的重要性并不亚于铁路。修高速的自主权在省里,只有有钱就可以修。在暂时不能通铁路的情况下,修通高速是可行之策。

另一视角

换一换