总能把一手好牌打烂的重庆首富：力帆求生面临挑战

　　力帆股份创始人尹明善

　　“山雨欲来风满楼”，尽管“被破产”传闻被破除了，但力帆股份刚发布财报还是反映其生存困局。

　　财报数据显示，力帆股份目前总负债为178.63亿，和去年同期230.07亿元相比，确实有所降低，但其负债率已达78.3%，和汽车同业相比处于较高水平。

　　当前，力帆股份的母公司“力帆控股”已将所持有99.55%的6.16亿力帆股份抵押，占力帆股份总股本的46.87%。

　　其实，日子不好过也不单是车企力帆一家。今年以来，徘徊在退市边缘的*ST海马(1.740, -0.03,-1.69%)靠变卖401套房产求生，因合肥市地铁规划施工要求，江淮汽车(5.100, 0.01, 0.20%)拿到了2.11亿元房产征收补偿金。

　　为了自救，除大比例股权质押外，力帆股份母公司也在卖房“输血”。9月26日，重庆产权交易所挂出力帆红星国际广场和力帆枫越这两个大型地产项目，相关信息显示，两个项目存量资产合计为71.29亿元，隶属于“力帆控股”旗下房地产公司。

　　当然了，“左冲右突”求生存的力帆股份仍未脱离艰难险境。《经济观察报》等媒体消息，日前，有消息称重庆政府已紧急出手，召集地方金融办及相关银行机构债权人等，助力帆组织成立了“债委会”，并要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。

　　面对媒体记者求证消息的真实性，力帆股份董秘郭剑锋受访中回应：“成立债委会对转型升级中的企业来讲，主要起到了稳债不抽贷的作用，也是政府对实体经济支持的体现。”