河南暴雨过后，50万“泡水车”都去哪里呢？-随便找信息港

河南暴雨过后，50万“泡水车”都去哪里呢？

河南暴雨过后，50万“泡水车”都去哪里呢？保险理赔员说出实情

河南水灾发生后，灾情牵动着全国人民的心。全国各地一起伸出援手，希望帮助河南及时渡过难关，这其中也包括我们经常打交道的保险公司。突如其来的暴雨导致河南50多万车辆不幸被淹，因此催生出了许多各种各样的车险理赔问题。比如新能源车的赔付标准如何界定？发动机涉水险是否要严卡时间关？进水熄火后再打火应该如何鉴定？车辆泡水是否可以划为全损？诸多问题在暴雨之后接踵而至，再加上涉水泡水车辆巨大的数量，保险公司一时间成了最为繁忙的企业。那么，暴雨之后，这些“泡水车”该何去何从呢？对此，有保险行业的从业人员说出了“内幕”。

车险满负荷运转

在河南暴雨之后，最繁忙的除了各地的救援救灾队伍之外，恐怕就是保险公司的定损员和理赔员们了。他们不仅要承担部分涉水车的营救任务，还要及时鉴定损失进行理赔，工作量在短时间内暴增。据统计，河南暴雨之后接到的保险理赔要求达到了41万件，其中车险占据了“半壁江山”，数量达到了22.6万件；根据另外的数据源来看，整个河南在水灾中受损的车辆达到了50万辆。为了应对暴涨的业务量，各家保险公司“八仙过海”，使出了不少招数。平安产险为此调集了来自北京的员工赶赴河南进行支援，这些来自北京的业务员虽然人生地不熟，但是每个人每天仍然要处理数百件理赔案件，工作人员直言，这样的工作量已经达到了“极限水平”。人保财险则选择了设立热线电话，专门处理水灾引起的车辆受损案件，并及时满足客户的车辆救援需要。中保产险同样调动了其他分公司的职员，协同河南进行理赔。

在保险公司忙的不可开交的同时，很多保险公司的车辆也不幸成为了涉水车大军中的一员。据了解，各家保险公司投入的理赔员工已经超过6000人，接受了6.6万辆汽车的理赔要求。尽管保险公司已经满负荷运转，但是对于50万涉水车来说，6万也只是杯水车薪。疲于奔命的工作人员有时无法满足集中的理赔诉求，因此经常出现救援缓慢、拖车被阻、理赔热线出现掉线等问题，也引发了一部分用户的不满。

记者发现，为了消化越积越多的“泡水车”，很多4S店都利用起了自己的每一寸空间，甚至租用停车场来进行车辆的存放和晾晒，狭小的空间里晒满了泡水车的座椅、车底隔音棉等部件。有些4S店还趁机搞起了活动，针对泡水车车主推出“优惠”，可以利用泡水车换取补贴，置换全新的车辆。

理赔条件放宽

去年，银保监会针对车损险进行了更新，在没有大规模增加保费的情况下，玻璃破碎、发动机涉水、盗窃等也被纳入了车险理赔范围内，但是银保监会同样设立了一个时间节点：9月19日。以这一时间节点为区分，严格意义上在此时间点前购买车险的朋友将不能享受到新规的待遇。河南暴雨发生后，发动机涉水险成为了车主们关注的焦点。尽管大多数汽车符合新规的条件，但是仍然有一部分车主是在时间点之前进行的投保，而在新规出台之前很少会有车主单独购买发动机涉水险。针对这一特殊情况，保险公司也进行酌情处理，平安产险就针对这部分车主开通“绿色服务通道”，宣布新老车险客户均可享受新规待遇，拿到发动机涉水险的赔付。而对于全损的鉴定，不同保险公司则进行了不同的回应，有保险公司“一刀切”，泡水车完全按照全损赔付，还有的保险公司则认为需要鉴定，根据具体情况进行理赔。

有朋友也许会担心，暴雨带来的灾害突如其来，50万涉水车同时进行赔付，保险公司能应付过来吗？其实这倒大可不必担心，据初步估计，河南洪灾后各家公司的保险赔付金额约为100亿元，其中车险将达到60亿元。尽管这部分理赔金额巨大，但是对于保险公司来说仍然处在可控范围内。

一家保险公司的负责人表示，洪灾带来的赔付压力是短期内的，从中长期来看对保险行业的整体压力仍然是平稳的，保险公司通过调整保险结构、资金限额等方法完全可以应对，灾后的“再保险”同样也能帮助保险公司收回一部分损失。

自然灾害的影响

有的朋友可能又会有新的疑问，面对这么大的自然灾害，受灾的除了车辆肯定还有房屋。如果房屋不幸被洪水冲毁，而恰巧房屋还在房贷期以内，这样子是不是就不用继续还房贷了呢？毕竟在不可抗力因素的影响下，抵押物房屋已经消失，最大的资产已经不复存在，再还款完全是“强人所难”。

但其实这种想法是不对的，银行工作人员表示，房屋损毁的赔付是一方面，房贷又是另一方面的事情了，已经形成的债务关系不会因为抵押物的消失而终止，因此房贷自然要继续还款，但是银行也会设置相应的“缓冲期”，以宽容的处理方法最大程度地帮助贷款人渡过难关。

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