发布时间:2017-05-26 12:26:44 文章来源:互联网
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    15万,该是一大批汽车准车主、当下市场消费者的一个精准的预算定位了。对于一二线城市准车主来说,15万裸车价加上昂贵的车牌费用以及各项开销,实际落地可能在20万甚至超过20万,是一个“合算”的选择。对于三四线城市消费者来说,东家老李给儿子买了10万的车,西家老刘家里8万的车开了很久了也要换了,南面小王刚拿了驾照等等。在这样“高手环伺”的环境下,你能拿出15万来买车体现的不仅是自信,也更方便自家孩子“招贤纳婿“。笔者并不是要推崇攀比,只是这些都是现实存在的情节。
 
    那么你现在手握15万预算,望着市场,看见SUV大行其道,好就买实用宽大的SUV了。可我是选合资还是?不好意思,合资车型的15万算是个入门级别,各种低配想必会让人觉得各种不值。而自主的15万很可能就是两驱顶配了,丰富的配置,便利的操作,肯定直接会将你吸引过去。那么自主里有哪些15万附近配置相对较高的SUV值得筛选查看呢?就是笔者亲身体验过的这三款来给大家做个对比吧:名爵锐腾30T尊享版,传祺GS4235T,和吉利博越1.8T至尊版。
 
    外观
 
    不得已,说句不中听的,其实对车不感兴趣的人看到这样三台车感觉会是:这不都差不多么?前面一个鼻子,车身有点儿高,尾部大大的。但在对车感兴趣的人眼里,截然不同。三辆车中体态显得最高的是名爵锐腾,这种感觉在你落座后更加明显。车身最高却接近低矮姿态的是GS4,而博越居于期间,不高不低。
 
    名爵锐腾就像是一个梯形,下面阔阔的步幅扎实的视觉观感。GS4的车窗在视觉上占比较大,显得通透,宛如眼睛大大的童话角色,有点儿萌。而博越的观感不偏不倚,感觉就是很标准的SUV比例。至于车头车尾的家族化设计,三车都做得相当不错,没有任何抄袭的嫌疑,还突出了自家设计师的功力。只是喜欢哪个就看客官您了。
 
    动力传动驾驶感
 
    这三者虽然裸车价格接近,动力系统却相去甚远。GS4使用了较成熟的多点电喷1.5T发动机,152马力和235牛米的数据是三者中较低的,但却拥有最宽的扭矩平台,1450至4250转都可以爆发最大扭矩。还是这三者中唯一匹配了适时四驱系统的,博越虽然在这个价位上也有四驱版,但配置有所下降故不考虑。在笔者长白山测试GS4时,四个人+行李的载荷加上慢慢爬山的负担=9.7L/100km的屏显油耗,说明了这套系统虽不突出动力却有很好的能耗比。

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