发布时间:2017-12-10 19:48:00 文章来源:互联网
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    说个老生常谈的话题,有没有发现,往往高大魁梧的人总是比较容易在朋友之间留下深刻的印象。如果是高大英俊的话,估计很多男同胞们都不太想跟他做朋友了~
 
    这同样适用于汽车,作为比轿车更高大的物种,SUV现在可谓是全球车市的宠儿,不仅仅是中国市场。所以,卡宴成为了保时捷的印钞机;尽管自动驾驶风波频频,特斯拉ModelX仍然成为许多互联网精英照顾家庭的7座SUV;宾利的史上最贵SUV添越得下定几十万还要排队等半年,就连兰博基尼首款SUVUrus也在前几天粉墨登场。
 
    无可争议,SUV正成为更多地球人丈量土地的首选。无论是豪华或超豪华品牌都在发力SUV,这就是趋势。即便现在顶级SUV现在有了更多选择,但你会发现,如果想在周末带着家人或朋友们惬意地短途出游时,依然缺少一款能让车上7人都能够舒舒服服的车。
 
    这时候你会把目光看向豪华SUV专家--路虎,却发现只有真的用来越野的发现5。再看看奔驰GLS,却发现第三排只能应急。没错,就算钱多得没地花,也没多少选择。再说了,有钱的老板们比还精明着呢。
 
    于是我会建议把目光放到全新的林肯领航员Navigator上。早在2016年,就已经瞄上了还是概念车状态的Navigator,这款地道的美式全尺寸SUV。毕竟说到做“大”车,美国人比欧洲人更有发言权。
 
    概念车的鸥翼门很让人震撼,但这是相当精贵的玩意,用上的话,车价估计就不是广州车展上发布的115万起了。
 
    相比当时的概念车,量产版的全新领航员Navigator的传承度非常高,在保留老款领航员的大尺寸和大气场之余,很好地诠释了林肯全新的设计理念--优雅、大气、现代。换的广东话说,这车很有“贵气”。就像林肯大陆Continental,40-60万的车,却可以展现百万级的气场。
 
    全新领航员Navigator采用了林肯最新的家族式设计语言,在星辉式前格栅、王冠式LED自适应前大灯及双冰球棍式LED日间行车灯相互搭配下,相比老款的造型有了更多优雅的气质。从主打颜色也从以前的黑色,变成更具时尚气息的冰蓝色。
 
    众所周知,7座SUV的第三排座椅空间、舒适度不佳是公认的短板,但得益于全新领航员Navigator在同级SUV中明显的车身长度及宽度优势,它有着极佳的空间表现,也创造出同级最宽敞的第三排座椅的记录。实际体验来看,180cm的乘客调好第一二排座位后,坐进第三排头部、腿部的都有着不错的余量,而且坐垫厚实,久坐也不会有疲累感。

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