发布时间:2018-01-24 16:27:48 文章来源:互联网
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    比亚迪:比亚迪既造电动车电池也造电动车,但是这也给公司的带来一定的财务压力。一是,其他电动车企业不大可能使用比亚迪的电池,用自己的钱补贴竞争对手。二是两项业务同时发展,营业成本偏高。比亚迪已经有意将电池业务分拆。
 
    从电动车业务来看,2017年比亚迪销售新城11.37万辆,同比增长13.4%。2018年公司的销售目标是达到20万辆。
 
    根据比亚迪在2017年中报中披露的公司发展策略,在2017年公司一是注重海外商用车市场,二是稳固国内私家车市场。
 
    同时,比亚迪还将扩展新能源车的应用范围,从私家车、公交车延伸到环卫车、城市商品物流、道路客运和城市建筑物流等常规领域,新能源汽车应用于仓储、矿山、港口和机场等四大特殊领域。
 
    北汽新能源,2017年全年销售纯电动汽车10.32万辆,在纯电动车市场占有率排在第一位。
 
    比起新能源已经在计划借壳上市。2018年1月22日晚,S*ST前锋发布公告,拟通过资产置换及发行股份的方式收购北汽新能源100%股权。
 
    北汽新能源是国内少数几家掌握纯电动汽车电池、电机、电控三大核心技术的企业之一。2015年公司处于亏损状态,在2016年得益于财政补贴和处置资产,公司扭亏为宜。而在2017年1-10月,在补贴退坡的情况下,北汽新能源仍能盈利。
 
    江淮汽车:
 
    根据公司发布的产销数据,2017年江淮汽车销售纯电动乘用车28263辆,同比增长53.86%。2018年公司的销售目标是5万辆。
 
    江淮汽车在2017年和大众成立合资企业生产纯电动汽车,公司已经在2017年上半年推出IEV6E、IEV7和2017款iEV4车型,丰富纯电动汽车产品线。
 
    同时江淮汽车与多家分时租赁平台合作,进行新能源汽车分时租赁的尝试。

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