发布时间:2018-07-23 11:08:38 文章来源:互联网
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    一张新公示的预售证,让许多人倒吸一口凉气!
 
    坐标下沙大学城北,板块断供一年后,终于又有182套洋房上市,均价27170元/㎡。一次性付款的客户,验资存款金额为225万元。
 
    这位置,曾是公认的“刚需圣地”,都快到海宁了。一年前还在卖高层1万3。
 
    就这2万7,还是限价的结果。再往东几百米,海宁界的高层新房也卖到了毛坯2万4。一点没给刚需喘息的空间。
 
    都已经是从市中心挤压过来的了,纯刚需小白,还能到哪里外溢?
 
    世界总是关上一扇窗,却又打开一道门。好消息是,进入多中心时代的杭州,新的“市中心”也围绕轨道交通,在不断形成中。买在它们的辐射区就行了啊!
 
    比如,上周刚发布规划的余杭高铁新区。
 
    继杭州东站、南站、西站之后,余杭将以沪杭城际高铁站(临平北站)为核心,规划一个9平方公里的中心区。未来,上海浦东开往杭州西站的城际高铁,将从这里穿过。
 
    由此,从余杭高铁站、临平新城到临平北站,将连缀成一片以“地铁+高铁+轻轨”为骨架的城市商务区。
 
    产业、资金和年轻人,都会向这里聚集,涌现许多新兴的就业机会。
 
    当然,这里的房价早已不便宜了。像余杭高铁站旁的理想银泰城,95㎡简装,挂牌急售单价接近2万9。玉园和康城一品,成交价也都在3万以上。
 
    但如果把目光再放远点,杭海轻轨沿线,余杭高铁站往东几站,入门门槛就低了不少,90㎡也有选择余地。
 
    围绕高铁新区,激活老城,同时带动一批卫星城镇。欧洲人最深谙此种艺术。
 
    最典型的,大概就是法国里尔的高铁新区。
 
    1990年,这座法国北部的城市,抓住巴黎—里尔的北方TVG高铁建设之机,围绕新TVG列车站,推动了一个名为“欧洲里尔”(Euralille)的办公与零售业发展计划。
 
    包括写字楼、大型购物中心、酒店、音乐厅、商学院、会议中心和大型公园,以及新建住宅。
 
    建筑大师雷姆•库哈斯、鲍赞巴克和让•努维尔领衔设计。
 
    建成之后,“欧洲里尔”很快成为象征城市活力的新地标。它一共售出5万㎡办公空间,每天吸引3万游客(周六可达到5万),并创造了1200个就业机会。
 
    超过50家企业在此落户,其中不乏安盛、里昂信贷银行和康柏等大公司。
 
    不仅如此,通过一条32公里的地铁线,“欧洲里尔”还将里尔与3个卫星城连接起来。鲁贝的欧洲通讯园、阿斯克的大学城、图尔昆的国际运输中心,都成为“里尔大都市区”诸多中心之一。
 
    未来,连接余杭高铁站的杭海轻轨,也将是“杭州大都市区”的主动脉。
 
    建设中的杭海轻轨,按计划将于2020年开通。从海宁市中心到余杭高铁站,一共13站,全程耗时38分钟。
 
    杭州地铁1号线的时速是80公里,杭海轻轨,预计时速则达到了120公里。
 
    它连接的,正是“杭州大都市区”最有活力的一环。
 
    2017年,全国中小城市投资潜力百强县市榜上,海宁高居第五位,排在嘉兴首位。去年的胡润百富榜,海宁的夏至生家族,以52亿总资产排在第810位。
 
    融信首进嘉兴,没有选择市中心,而是海宁,看中的正是它的经济实力,及其融杭的地理优势。
 
    总建筑面积约11万㎡的融信澜庭,由14幢8层洋房和8幢联排组成。“澜庭”这个案名,很容易让人联想到杭州的网红盘融信•澜天。
 
    的确,这两个盘有很多相似之处。澜天是“高层+洋房+联排”;澜庭是“洋房+联排”,且都主打90㎡三房两卫。
 
    特别是联排,无论户型,还是建筑风格,基本就是复刻。

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