特斯拉要在上海当地银行融资贷款50亿美元来建厂是真的吗-随便找财经网

特斯拉要在上海当地银行融资贷款来建厂，明面上特斯拉赚大了，不用自己的资金，不用分享技术，而且是独资的工厂，只要来我国建厂组装就行，将来还有丰厚的利润。如果从利润的角度看特斯拉的确赚大了，其实我们也没有亏，特斯拉求的是利，而我们要的是名，各取所需。

1.特斯拉为利润来我国建厂

因为中美贸易的问题，现在美国生产的汽车在我们国家几乎失去了市场。这不同于以前我国对所有进口汽车征收统一25%的关税，何况现在下调到了15%，而产自美国的汽车，因为中美贸易的问题关税上调到40%。以特斯拉为例子，价格调整前后，ModelS和ModelX这两款车型的价格涨幅在13.93万-25.66万元之间，足够再买辆车的价格了。

虽然说这次关税调整针对的主要是产自美系车，但影响面确很广，像奔驰，宝马等这些在美国生产的德国车也跟着倒霉。特斯拉绝对是最惨的一家，因为，别的车企在美国只是分厂，通过调整产能就能避开关税。而特斯拉不一样，目前只有在美国的厂家，关税的伤害避无可避，伤害全吃。单是价格这一样，来自美国的汽车就直接凉了。

特斯拉来我国建厂完美的避开了关税的影响，而且还有福利可以拿。其实，最吸引特斯拉还是我国的市场，在未来几十年的时间里，我国汽车保有量将持续增长，并且从低等级车逐渐向高等级车，从传统燃油车向新能源车转变，这一点相信大家都看的到。只要车子的质量过硬，谁能提前在中国这个即将爆发的新能源车市场布局，谁就是将来的赢家，这一点毋庸置疑。我国给出优惠的政策，吸引特斯拉来我国建厂是为名

特斯拉好比是一根标杆，就如同商鞅立木建信一个道理，通过特斯拉的例子，来证明我国的对外资政策的改变，吸引更多的外企来我国投资建厂，这才是我们想要得到的，也是我急需要做的。美国对外提高关税，对内减少赋税，就是为了吸引更多的企业去美国投资建厂，为美国提供就业机会，提供税收，使得中低端制造业产业链回归，摆脱对我们的依赖。

我们降关税，扩大开放的目的也一样，不过我们还有一个更明显的优势，就是市场比美国大，有人口优势。美国发动全球贸易战，等于是关闭了全球市场，最少我国这个未来世界最大的市场是关闭了，现在去美国建厂等于失去我国市场，甚至世界市场。当然，特斯拉做为第一个吃螃蟹的人，总是有额外红包奖励的，后面的就不一定了。栽得梧桐树，赢得凤凰来，特斯拉算是第一只了。

除了名以外的附加福利

特斯拉来我国建厂给与如此大的红包，当然还有其它隐形的利好，如给我国的新能源车行业引入了国际一流的竞争者，要想生存就要努力搞研发，起到鲶鱼效应；提高就业岗位，带动经济发展；符合我国从燃油车向新能源车改变的大方向，一定程度减少我国对石油的依赖；连带着还扇了川普一个耳光。

总的来说，特斯拉来我国建厂，两者都是赢家，谁都不亏。

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