发布时间:2019-03-08 11:20:31 文章来源:互联网
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  目前来看的话,特斯拉在上海投资建厂要等到量产,确实情况会比想象中好很多,目前来说很多客户都是在等待观望着国产化的mode系列。

  我知道特斯拉整体的汽车水平确实是非常高超的,也可以看作是电动车的佼佼者之一,无论是采用的松下电池还是自己吃橘子研发的电控系统,都为特斯拉的长续航做了巨大的贡献,目前来说,特斯拉的续航里程是最接近其宣传的。

  特斯拉目前宣传大概可以做到600公里左右的续航,但整体水平也维持在将近500公里啊,所以算下来特斯拉的续航能力确实是非常强,相比于国产车动辄两三百公里的续航,确实是领先太多。

  我们知道,目前的国产电动汽车其实主要依赖于新能源汽车补贴的这个政策,如果没有了这个政策的话,其实国产汽车非常难过,整个售价至少要上涨6~8万元左右,这对于车企来说确实是不能承受之重。

  除此之外,国产汽车由于定位的问题采用了更加便宜的锂电池,这也就导致了和松下电池相比来说续航能力大幅度缩减,即便是比亚迪拥有着非常强劲的电池技术,也不能和成本较劲。

  所以综合来说的话,特斯拉的国产model系列如果量产的话,我个人觉得销量应该会非常好,因为大部分用户应该会觉得,不超40万的情况下能够购买一款顶端的电动汽车确实是划得来的,难道说不是这样的一个情况了么?

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