发布时间:2019-05-17 10:24:52 文章来源:互联网
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5月16日,新浪微博上一条有关吉祥航空超售的投诉刷了屏。根据当事消费者所述,多位乘客在出发当日一早就到达了值机柜台,却被吉祥航空公司告知因为机票超售,没有足够的座位不能登机。据悉,吉祥航空当日值班经理确认,超售航班是5月15日由上海飞往深圳的HO1111次,并称这是一种营销策略,对于因超售而误机的乘客每人给予800元的赔偿。而消费者却表示,这次航班往返票价为2470元,并非特价机票。

  在业内看来,虽然超售符合国际航空业的售票惯例,但以这种形式在热门线路上“营销”且不提前告知相关风险,确实存在买卖双方权利不对等的情况,甚至可能起到反效果引发乘客对航空公司的不信任。截至发稿时,北京商报记者就吉祥航空超售比例、营销策略等问题询问了其母公司均瑶集团,但并未获回复。

  机票超售在航空业内并非新鲜事,甚至可以说是行业惯例。然而,由于这一做法时常会导致消费者与航空公司间出现纠纷,因此在业界争议颇多。公开消息显示,由于航空机票的有效期通常是一年且可以多次改签,因此有消费者购买机票后不一定会严格按照最初的时间乘坐。就此,部分航空公司为了避免损失,在飞机规定荷载乘客数量外,按照一定比例多销售一些机票,把航班座位浪费的损失降到最低。按照惯例,超售比例一般为3%-5%。业内人士介绍,国内一些航空公司解决“超售”问题,会采取给乘客升舱的方式。因为国内旅途较短,头等舱、公务舱常常会有空位,一方面,乘客通常更容易接受升舱的安排,另一方面,航空公司也没有额外支出。

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