发布时间:2017-12-14 12:59:47 文章来源:互联网
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王健林,中国曾经的首富,现在成了墙倒众人推,追债的追债,卖家产的卖家产。一个庞然大物,倏忽之间,为何落得如此惨境?原因无他,中国很多企业,都是建立在杠杆经营和负债经营的基础之上而已,釜底抽薪,一旦银行停贷,什么庞然大物都是纸老虎。

网易有个帖子,主题是王健林披露万达负债情况:贷款加债券约2000亿。

有网友问,他欠2000亿,我才欠20万,为什么过得没他潇洒和风光?

网友回答:因为你一直想着还!

虽然是个一个段子,却说出了中国很多神话企业背后的秘密:所谓神话,都只不过借债经营,杠杆经营而已。如果银行愿意借给你1万亿,你不是首富也至少是中国富豪榜前十吧。

有人说,还用1万亿?银行能借给你1000亿,也是首富啊。你还别说,还真有企业就是动不动几千亿上万亿在向银行借贷的。

最近,市场传说海南航空资金链断裂,四大行相继发通知要求对海航全部停贷抽贷。海航最近被欧洲央行调查,德银和美国几家投行都终止了与海航的资金和业务往来合作,海航在境外出现融资困难,被迫以高达8.85%的息票率发行一年期美元短债。本周初海航试图出售一部分股权融资,结果失败了。海航不仅境外业务资金断裂,国内人民币贷款也资金断裂,对银行违约了。

针对这些报道,海航集团发布声明称,目前海航集团在航空旅游、现代物流、金融服务等主业的生产经营持续向好,运行平稳有序,收购企业整合协同效益不断增强,与境内外各大金融机构合作一切正常且保持着良好的合作关系,各大金融机构授信总额8170亿元,尚余3100亿元未使用。

这一则回应声明,一方面说明海航确实是一个大债主,竟然有8000多亿的授信额度,还剩下3000多亿没用,这意味着至少已经使用了5000多亿的信用额度了,这些债务中,多少长期,多少短期?资金成本是多少?

这个声明,其实还反映了海航的虚张声势。3000多亿的授信额度,你认为银行都会给你?越是在目前这种状况下,授信额度再多,也已经没人敢借给你了。

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