发布时间:2018-01-24 11:01:17 文章来源:互联网
微博 微信 QQ空间
  说句不好听的,花同样的钱,蹲在厕所边,过道里,还被人嫌弃着,有座位的哪里来的优越感,就是铁老大给惯出来的。
 
  中国铁路每年售出大量无座票,然长期以来,无座车票依然全价卖出。又到春运时,请体谅下背井离乡的民工兄弟,他们条件知识等因抢不到有座票。有些人一站就是十几二十小时,他们没能享受与车价所匹配的服务,因此无座车票全价卖不够合理,建议无座半价! 你支持吗?
 
  可话虽然是这么说,然而不按票坐的人非常多,小编我说一个自己的亲身经历吧,我就经历过,一个硬座座位也要抢我的位置,嘴里说着“坐哪里都一样”,我一句话把他顶死了,“那你就坐回自己位子,反正坐哪里都一样”。之后我反思了一下,我自己做得不对,没必要为这些人气了自己,决定以后买软卧。
 
  没素质的人更多,贪便宜的人更多,假如一个火车坐票未卖完,你买站票半价,然后找个空位置坐下来?这不是很大的漏洞吗?,你买不到坐票,买站票,只能说你买票买晚了,活该,至于后续中途有人下车,那他这个位置在后续也没进行售卖,你想坐你可以找列车员问询这个座位是否卖出。卖站票就是为了方便买不到票的人。
 
  卖完坐票再卖站票?思路是对的,但是漏了一点,跨越多个站点的票是容易卖完,但是相临的两个站间的票可是经常有座的,很多小的相临站之间的票买的人少。我曾经看到过买二等票的人去坐一等座,程序员赶都赶不下去,买半票站票的人当然每站都会去找(或者互相抢)空位来坐。
 
  当然咯,话虽然是这么说,然而,座位卖完再卖无座?火车又不是联网控制的,有票没票是系统售票时就计算好的,有的人买3站票就坐2站,剩一站卖不卖?一个座位卖两次你同意?不卖的话,站票的人不会坐下?你能控制站着的人不坐?我说了,无座半价想法是好的,可是如果不能控制无座人去坐座位,这就不可能实现。
 
  这个世界上没有哪一个国家敢说能承担的起世界上最大规模的物种迁徙,短短几十天时间,二十几亿人次!所以,不要搞事情,能坐就坐,不能坐就想想办法换其他交通方式,世界第一的铁路都满足不了你吗?
 
  当然咯,要真的说起来,处理方案不死没有,打个比方说好了,美帝的飞机淘汰了火车,所以美帝不需要高铁,遇山开山难吗?青藏高原都上去了还有什么难的?是钱的问题吗?军费开支年年增长,美帝国债年年都买,显然钱也不是问题。那是什么问题?总想着国泰,从没有把民生放在第一位,这个永远是解决所有问题的最为关键也是最为麻烦的一个问题了,难道说不是么?

另一视角

换一换